{"id":9700,"date":"2025-12-11T16:47:46","date_gmt":"2025-12-11T16:47:46","guid":{"rendered":"https:\/\/pearl-cycles.com\/?page_id=9700"},"modified":"2026-01-11T16:52:33","modified_gmt":"2026-01-11T16:52:33","slug":"legacy-ueberpruefung","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/pearl-cycles.com\/?page_id=9700&lang=de","title":{"rendered":"LEGACY – TEST"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/h2>\n

<\/h2>\n

Warum ein neues Rennrad?<\/h2>\n

Ich glaube, ein ambitionierter Rennradfahrer braucht mindestens zwei Rennr\u00e4der \ud83d\ude02 Ein reines Rennrad und eines zum Touren fahren. Nat\u00fcrlich ist das Quatsch, es gibt auch gen\u00fcgend Rennr\u00e4der auf dem Markt, die f\u00fcr beides geeignet sind. Ich liebe aber den Look von Aero optimierten Rennr\u00e4dern und auf denen kann man meist nicht so gut mit Gep\u00e4ck auf Langstrecke gehen. Au\u00dferdem m\u00f6chte ich meinem sexy Renner ja keine Waldwege zumuten. Aber ich weiche ab.<\/p>\n

Bikeleasing finanziert mir den neuen Renner<\/h3>\n

Schon zu Beginn des Jahres 2020 war f\u00fcr mich klar: Bikeleasing \u00fcber meinen Arbeitgeber wird mir meinen neuen Renner finanzieren. Doch bevor ich das Projekt Neues Rennrad angehen durfte, musste ich erst mal meinen alten Renner verkaufen (Auflage von meiner Frau). Ich musste mich also von meinem SpeedX Leopard Pro<\/a> trennen. Erst verkaufen, dann neues Rad bestellen.<\/p>\n

Der Verkauf meines SpeedX ging sehr schnell und doch war ich zu sp\u00e4t dran. Einen Tag, bevor ich meinen Beratungstermin bei Cyclefix hatte, frohr mein Arbeitgeber das Bikeleasing-Programm ein \ud83d\ude29 Mein SpeedX war also weg und ein Ersatz gerade nicht m\u00f6glich. Zum Sommer lief das Programm bei uns in der Firma aber wieder an und ich startete erneut mein Projekt neues Rennrad. <\/a><\/p>\n

Warum Pearl Legacy?<\/h2>\n

Ich gebe zu, ich hatte mir auch schon vorher die Pearl<\/strong> Bikes angesehen und fand sie schon immer wundersch\u00f6n. Trotzdem wollte ich ganz von vorn beginnen, mit der Auswahl. Ich wollte einfach die beste Entscheidung f\u00fcr mich pers\u00f6nlich treffen. Auch wenn mir von Anfang an klar war, dass ich das Rad mit Bikeleasing finanziere, muss das Geld ja irgendwo herkommen. Der Preis war also ein Faktor. Des Weiteren wollte ich unbedingt eine mechanische Shimano<\/strong> Ultegra<\/strong> Schaltung und Scheibenbremsen<\/strong>. Eben einen zeitgem\u00e4\u00dfen Renner.<\/p>\n

Was habe ich mir alles angesehen?<\/h3>\n

Stevens<\/h4>\n

Stevens Rennr\u00e4der haben, nach meinem Geschmack, nicht immer das sch\u00f6nste Design, aber Stevens hat sich in den letzten Jahren etwas entwickelt und so wollte ich auch Stevens eine Chance geben. Ich hatte mir Online schon ein paar Varianten zusammengeklickt und bin mit zwei ausgedruckten Konfigurationen zu von Hacht<\/strong> in Hamburg gegangen. Die Werkstatt von von Hacht nutzte ich bisher regelm\u00e4\u00dfig und war immer zufrieden, vom Verkauf wurde ich aber sehr entt\u00e4uscht.<\/p>\n

Ich kam in den Laden: Vier Verk\u00e4ufer und inklusive mir zwei Kunden. Ich sprach einen Verk\u00e4ufer an und wollte mir ein Modell zeigen lassen, wohlgemerkt, ich hatte Ausdrucke mit 5.000 EUR Konfigurationen dabei. Er brachte mich in eine Ecke und sagte, dass ist der Rahmen. Noch bevor ich auch nur eine Frage stellen konnte, war er wieder verschwunden. Ich lief noch f\u00fcnf Minuten planlos im Laden rum, merkte wie ich immer w\u00fctender wurde, weil mich niemand ansprach und bin wieder gegangen. Die Verk\u00e4ufer haben sich lieber untereinander unterhalten als sich um mich zu k\u00fcmmern, echt erb\u00e4rmlich!<\/p>\n

Canyon<\/h4>\n

F\u00fcr mich geh\u00f6rt Canyon auf jede Liste. Viel Erfahrung, spitzen Fahrr\u00e4der und super Preise. Nat\u00fcrlich schaute ich auch hier Online und fand aber keine Konfiguration die mir gefiel. Es h\u00e4tte zwar ein Ultimate mit meinen Wunschkomponenten gegeben, da stimmten aber die Laufr\u00e4der nicht. Ich bin noch einmal zum Canyon Store in Hamburg<\/a>, dem Radrace Shop<\/strong> gegangen, in der Hoffnung dass ich dort noch Konfigurationsm\u00f6glichkeiten habe. Leider k\u00f6nnen die auch nur die standard Konfigurationen bestellen und dann zus\u00e4tzlich Laufr\u00e4der verkaufen, kam f\u00fcr mich aber nicht in Frage, da w\u00fcrde ich ja draufzahlen.<\/p>\n

Pearl Cycles<\/h4>\n

Also doch zum lokalen Fahrradbauer aus Hamburg. Der Laden, wo man Pearl R\u00e4der kauft, hei\u00dft Cyclefix<\/a>. Der Laden geh\u00f6rt Roger Tanner. Ehemaliger Radrennfahrer und der Erfinder von Pearl Cycles<\/a>.<\/p>\n

Roger ist aktives Mitglied der Szene und Fahrradbauer aus Leidenschaft. Sein Brand Pearl<\/strong> w\u00e4chst und sein Unternehmen auch, gerade im Corona Jahr 2020 gab es eine Menge f\u00fcr ihn zu tun. Trotzdem nimmt er sich f\u00fcr seine Kunden Zeit. Ganz in Ruhe wird geschnackt und gefachsimpelt<\/em>, nur so kann er seine Kunden verstehen und das richtige Produkt f\u00fcr sie ausw\u00e4hlen. Ich sagte was mir wichtig ist und er baute das Passende Rennrad am Rechner zusammen. Raus kam mein geliebtes White Pearl.<\/p>\n

\n