{"id":9751,"date":"2025-12-11T22:46:15","date_gmt":"2025-12-11T22:46:15","guid":{"rendered":"https:\/\/pearl-cycles.com\/?page_id=9751"},"modified":"2025-12-24T22:02:45","modified_gmt":"2025-12-24T22:02:45","slug":"pearl-gravel-adventure-2","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/pearl-cycles.com\/?page_id=9751&lang=de","title":{"rendered":"PEARL GRAVEL ADVENTURE"},"content":{"rendered":"<header class=\"entry-header\">\n<h1 class=\"entry-title\">Gravel Bike: Das perfekte Fahrrad f\u00fcr Bikepacking<\/h1>\n<div class=\"entry-meta\"><span class=\"meta-date\"><a title=\"15:54\" href=\"https:\/\/rennrad-hamburg.de\/gravel-bike-das-perfekte-fahrrad-fuer-das-bikepacking\/\" rel=\"bookmark\"><time class=\"entry-date published updated\" datetime=\"2022-08-23T15:54:43+02:00\">23. August 2022<\/time><\/a><\/span><span class=\"meta-author\"> <span class=\"author vcard\"><a class=\"url fn n\" title=\"Alle Beitr\u00e4ge von Raimund Sperling anzeigen\" href=\"https:\/\/rennrad-hamburg.de\/author\/ray\/\" rel=\"author\">Raimund Sperling<\/a><\/span><\/span><span class=\"meta-category\"><a href=\"https:\/\/rennrad-hamburg.de\/category\/equipment\/rennrad\/\" rel=\"category tag\">Rennrad<\/a><\/span><\/div>\n<\/header>\n<div class=\"entry-content clearfix\">\n<p><strong>Gravel Bikes<\/strong> sind die perfekten Begleiter f\u00fcr <strong>Bikepacking-Touren<\/strong>. Ob auf der Stra\u00dfe oder im Gel\u00e4nde, Gravelbikes sind in jedem Terrain ein zuverl\u00e4ssiger Partner. Mit ihren breiten Reifen und der robusten Konstruktion kommst Du mit jedem Untergrund zurecht, auf den du auf deiner Reise st\u00f6\u00dft. Wenn du also ein Fahrrad suchst, mit dem du \u00fcberall hinfahren kannst, ist ein Gravelbike die perfekte Wahl.   <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-5283\" src=\"https:\/\/rennrad-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_0643-1024x768.jpeg\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" srcset=\"https:\/\/rennrad-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_0643-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/rennrad-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_0643-300x225.jpeg 300w, https:\/\/rennrad-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_0643-768x576.jpeg 768w, https:\/\/rennrad-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_0643-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/rennrad-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_0643-scaled.jpeg 2048w, https:\/\/rennrad-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_0643-scaled-1200x900-cropped.jpeg 1200w\" alt=\"Gravel Bikepacking im Schwarzwald\" width=\"1024\" height=\"768\" data-attachment-id=\"5283\" data-permalink=\"https:\/\/rennrad-hamburg.de\/schwarzwald-gravel-drei-tage-bikepacking\/img_0643\/\" data-orig-file=\"https:\/\/rennrad-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_0643-scaled.jpeg\" data-orig-size=\"2048,1536\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{\"aperture\":\"1.6\",\"credit\":\"\",\"camera\":\"iPhone 12 Pro\",\"caption\":\"\",\"created_timestamp\":\"1632741254\",\"copyright\":\"\",\"focal_length\":\"4.2\",\"iso\":\"32\",\"shutter_speed\":\"0.0027624309392265\",\"title\":\"\",\"orientation\":\"1\"}\" data-image-title=\"Gravel Bikepacking im Schwarzwald\" data-image-description=\"&lt;p&gt;Gravel Bikepacking im Schwarzwald&lt;\/p&gt;  \" data-image-caption=\"&lt;p&gt;Gravel Bikepacking im Schwarzwald&lt;\/p&gt;  \" data-medium-file=\"https:\/\/rennrad-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_0643-300x225.jpeg\" data-large-file=\"https:\/\/rennrad-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_0643-1024x768.jpeg\"><figcaption>Gravel Bikepacking im Schwarzwald<\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"toc\">\n<div class=\"toc_list\">\n<ul>\n<li class=\"toc_item\"><a href=\"https:\/\/rennrad-hamburg.de\/gravel-bike-das-perfekte-fahrrad-fuer-das-bikepacking\/#toc-0\">Welches Fahrrad passt zu mir?<\/a><\/li>\n<li class=\"toc_item\"><a href=\"https:\/\/rennrad-hamburg.de\/gravel-bike-das-perfekte-fahrrad-fuer-das-bikepacking\/#toc-1\">Ausstattung und Komponenten<\/a><\/li>\n<li class=\"toc_item\"><a href=\"https:\/\/rennrad-hamburg.de\/gravel-bike-das-perfekte-fahrrad-fuer-das-bikepacking\/#toc-2\">Fazit<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Wenn du auf der Suche nach einem leistungsf\u00e4higen Gravelbike bist, ist das <a title=\"Gravelbike Modifikationen\" href=\"https:\/\/rennrad-hamburg.de\/gravelbike-modifikationen\/\">Pearl Gravel SL<\/a> eine ausgezeichnete Wahl. Ich fahre dieses Modell, deshalb kann ich es guten Gewissens empfehlen. Mit seiner leichten Konstruktion und den schnell rollenden Reifen ist das <strong><a href=\"https:\/\/pearl-cycles.com\/?lang=de\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Pearl Gravel SL<\/a><\/strong> perfekt f\u00fcr lange Fahrten auf jedem Terrain. Und dank seiner vielseitigen Geometrie eignet es sich f\u00fcr alles, von schnellen Fahrten in der Stadt bis hin zu ausgedehnten <a href=\"https:\/\/rennrad-hamburg.de\/tag\/bikepacking\/\">Bikepacking-Touren<\/a> auf Schotter. Wenn du also auf der Suche nach einem hochwertigen Gravelbike bist, das alles mitmacht, ist das Pearl Gravel SL die perfekte Wahl.<\/p>\n<p><a name=\"toc-0\"><\/a><\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Welches Fahrrad passt zu mir?<\/h2>\n<p>Gravel Bikes findet man mittlerweile nicht nur im Gel\u00e4nde, viele Pendler haben die Gattung f\u00fcr sich entdeckt. Mit seiner robusten Konstruktion und der gro\u00dfen Auswahl an G\u00e4ngen sind Gravelbikes perfekt f\u00fcr Abenteuer im Gel\u00e4nde, aber eben auch auf der Stra\u00dfe. Wenn du also ein Fahrrad suchst, mit dem du \u00fcberall hinfahren kannst, Gravel ist die Antwort.  <\/p>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Stahlrahmen, Alurahmen oder Carbonrahmen<\/h3>\n<p>Bei der Wahl eines Gravelbikes musst du dich entscheiden, ob du einen Stahlrahmen, einen Aluminiumrahmen oder einen Carbonrahmen m\u00f6chtest. Jedes Material hat seine eigenen Vor- und Nachteile, also musst du entscheiden, welches das richtige f\u00fcr dich ist. <\/p>\n<p><strong>Stahlrahmen<\/strong> sind stabil und langlebig und damit ideal f\u00fcr Abenteuer im Gel\u00e4nde. Au\u00dferdem sind sie relativ g\u00fcnstig, was sie zu einer beliebten Wahl f\u00fcr preisbewusste Radfahrer macht. Allerdings sind Stahlrahmen auch relativ schwer, was den Transport erschweren kann.  <\/p>\n<p><strong>Aluminiumrahmen<\/strong> sind leicht und stabil, was sie zu einer guten Wahl f\u00fcr Radfahrer macht, die ein schnelles und wendiges Fahrrad suchen. Sie sind au\u00dferdem erschwinglich, was sie zu einer beliebten Wahl f\u00fcr preisbewusste Radfahrer macht. Allerdings k\u00f6nnen Aluminiumrahmen korrosionsanf\u00e4llig sein, weshalb du sie gut pflegen musst.  <\/p>\n<p><strong>Carbonrahmen<\/strong> sind die leichteste und haltbarste Option auf dem Markt und damit die perfekte Wahl f\u00fcr ernsthafte Radfahrer. Sie sind aber auch die teuerste Option und daher f\u00fcr preisbewusste Radfahrer\/innen nicht unbedingt die ideale Wahl. Carbonrahmen sind jedoch immun gegen Korrosion und ben\u00f6tigen nur wenig Wartung, was sie auf lange Sicht zu einer klugen Investition macht.  <\/p>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Ist ein Titanrahmen besser als alle anderen?<\/h3>\n<p>Titanrahmen sind die teuerste Option, aber sie bieten eine Reihe von Vorteilen gegen\u00fcber anderen Rahmenmaterialien.<\/p>\n<p>Titanrahmen sind leicht und stabil, was sie zu einer guten Wahl f\u00fcr ernsthafte Radfahrer macht. Sie sind au\u00dferdem korrosionsbest\u00e4ndig und ben\u00f6tigen daher nur wenig Wartung. Und das Beste ist, dass Titanrahmen niemals rosten, so dass du sicher sein kannst, dass dein Fahrrad auch nach Jahren noch gut aussieht.  <\/p>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Wie berechne ich die Rahmenh\u00f6he?<\/h3>\n<p>Um die Rahmenh\u00f6he zu berechnen, musst du deine Schrittl\u00e4nge messen. Dazu stellst du dich mit schulterbreit auseinander stehenden F\u00fc\u00dfen hin und misst den Abstand zwischen deinem Schritt und dem Boden. Sobald du dieses Ma\u00df hast, kannst du die folgende Formel verwenden, um die Rahmenh\u00f6he zu berechnen:  <\/p>\n<p>Rahmenh\u00f6he = (Schrittl\u00e4nge * 0,883) &#8211; (16,9)<\/p>\n<p>Wenn deine Schrittl\u00e4nge zum Beispiel 27 Zoll betr\u00e4gt, wird deine Rahmenh\u00f6he wie folgt berechnet:<\/p>\n<p>Rahmenh\u00f6he = (27 Zoll * 0,883) &#8211; (16,9)<\/p>\n<p>Rahmenh\u00f6he = 23,7 Zoll (60 cm)<\/p>\n<p><a name=\"toc-1\"><\/a><\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ausstattung und Komponenten<\/h2>\n<p>Auch wenn es mittlerweile sehr viele gute Gravel Bikes gibt und man kaum noch Fehlk\u00e4ufe machen kann, unterscheiden sich die Ausstattungen bei Gravel Bikes in ein folgenden Aspekten.<\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Hersteller<\/li>\n<li>Schaltgruppe Version (Qualit\u00e4t)<\/li>\n<li>1-fach oder 2-fach Schaltung<\/li>\n<\/ul>\n<p>Bei Gravel Bikes sind h\u00e4ufig 1-fach Schaltungen vor zu finden (ein Zahnkranz an den Pedalen), ich pers\u00f6nlich bevorzuge aber 2-fach Schaltungen.<\/p>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Schaltgruppen<\/h3>\n<p>Gravel-Schaltungen sind so konstruiert, dass sie eine gro\u00dfe Bandbreite an Schaltoptionen bieten, damit du jedes Gel\u00e4nde problemlos bew\u00e4ltigen kannst. Die meisten Gravel Bikes haben eine Bandbreite von 11 bis 44 Z\u00e4hnen und sind damit perfekt f\u00fcr steile H\u00fcgel und schwieriges Gel\u00e4nde geeignet. <\/p>\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Shimano GRX Gruppe<\/h4>\n<p>Shimano nutzt f\u00fcr die <a href=\"https:\/\/amzn.to\/3Adf6tf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">GRX-Technologien<\/a> Komponenten von Rennr\u00e4dern und Mountainbikes, um Gravel Komponenten zu entwickeln. Die neue <strong>Shimano GRX<\/strong> ist als elektrische oder mechanische Version, mit 1- oder 2-Gang-Kurbeln und 10-, 11- und 12-Gang-Schaltwerken erh\u00e4ltlich. Die <em>Ultegra-Stufen<\/em> der 11-Gang-Schaltung mit den K\u00fcrzeln <strong>800<\/strong> und <strong>600<\/strong> sind etwas h\u00f6her als die der <em>Tiagra-Gruppe<\/em>, w\u00e4hrend die 10-Gang-Schaltung mit der Bezeichnung 400 ungef\u00e4hr der Shimano Tiagra-Gruppe entspricht. Eine 12. Gang-Gruppe gibt es in der GRX-Familie auch seit neuestem.<\/p>\n<h4 class=\"wp-block-heading\">SRAM APEX Gruppe<\/h4>\n<p>Viele Gravelbikes sind au\u00dferdem mit der <strong><a href=\"https:\/\/amzn.to\/3AG8u7U\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">SRAM APEX<\/a><\/strong>-Gruppen ausgestattet, die eine Vielzahl von Schaltoptionen bieten, damit du jedes Gel\u00e4nde mit Leichtigkeit bew\u00e4ltigen kannst. Auch die Schaltgruppen von SRAM haben einen Bereich von 11 bis 44 Z\u00e4hnen, was sie perfekt f\u00fcr steile H\u00fcgel und schwieriges Gel\u00e4nde macht.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\" data-carousel-extra=\"{\"blog_id\":1,\"permalink\":\"https:\\\/\\\/rennrad-hamburg.de\\\/gravel-bike-das-perfekte-fahrrad-fuer-das-bikepacking\\\/\"}\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-5259 lazyloaded\" src=\"https:\/\/rennrad-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_0301-scaled.jpeg\" sizes=\"(max-width: 1536px) 100vw, 1536px\" srcset=\"https:\/\/rennrad-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_0301-scaled.jpeg 1536w, https:\/\/rennrad-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_0301-225x300.jpeg 225w, https:\/\/rennrad-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_0301-768x1024.jpeg 768w, https:\/\/rennrad-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_0301-1152x1536.jpeg 1152w\" alt=\"feine Gravel Wege\" width=\"1536\" height=\"2048\" data-attachment-id=\"5259\" data-permalink=\"https:\/\/rennrad-hamburg.de\/achensee-achenpass-himmlisches-gravel-tegernsee-und-unwetter\/img_0301\/\" data-orig-file=\"https:\/\/rennrad-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_0301-scaled.jpeg\" data-orig-size=\"1536,2048\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{\"aperture\":\"1.6\",\"credit\":\"\",\"camera\":\"iPhone 12 Pro\",\"caption\":\"\",\"created_timestamp\":\"1628347892\",\"copyright\":\"\",\"focal_length\":\"4.2\",\"iso\":\"40\",\"shutter_speed\":\"0.0082644628099174\",\"title\":\"\",\"orientation\":\"1\"}\" data-image-title=\"feine Gravel Wege\" data-image-description=\"&lt;p&gt;feine Gravel Wege&lt;\/p&gt;  \" data-image-caption=\"&lt;p&gt;feine Gravel Wege&lt;\/p&gt;  \" data-medium-file=\"https:\/\/rennrad-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_0301-225x300.jpeg\" data-large-file=\"https:\/\/rennrad-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_0301-768x1024.jpeg\" data-id=\"5259\" data-src=\"https:\/\/rennrad-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_0301-scaled.jpeg\" data-srcset=\"https:\/\/rennrad-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_0301-scaled.jpeg 1536w, https:\/\/rennrad-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_0301-225x300.jpeg 225w, https:\/\/rennrad-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_0301-768x1024.jpeg 768w, https:\/\/rennrad-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_0301-1152x1536.jpeg 1152w\" data-sizes=\"(max-width: 1536px) 100vw, 1536px\"><figcaption>feine Gravel Wege<\/figcaption><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-5263 lazyloaded\" src=\"https:\/\/rennrad-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_0310-scaled.jpeg\" sizes=\"(max-width: 1800px) 100vw, 1800px\" srcset=\"https:\/\/rennrad-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_0310-scaled.jpeg 1800w, https:\/\/rennrad-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_0310-264x300.jpeg 264w, https:\/\/rennrad-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_0310-900x1024.jpeg 900w, https:\/\/rennrad-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_0310-768x874.jpeg 768w, https:\/\/rennrad-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_0310-1350x1536.jpeg 1350w\" alt=\"Pearl Gravel SL\" width=\"1800\" height=\"2048\" data-attachment-id=\"5263\" data-permalink=\"https:\/\/rennrad-hamburg.de\/achensee-achenpass-himmlisches-gravel-tegernsee-und-unwetter\/img_0310\/\" data-orig-file=\"https:\/\/rennrad-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_0310-scaled.jpeg\" data-orig-size=\"1800,2048\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{\"aperture\":\"1.6\",\"credit\":\"\",\"camera\":\"iPhone 12 Pro\",\"caption\":\"\",\"created_timestamp\":\"1628350558\",\"copyright\":\"\",\"focal_length\":\"4.2\",\"iso\":\"32\",\"shutter_speed\":\"0.0012484394506866\",\"title\":\"\",\"orientation\":\"0\"}\" data-image-title=\"Pearl Gravel SL\" data-image-description=\"&lt;p&gt;Pearl Gravel SL&lt;\/p&gt; 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 \" data-image-caption=\"&lt;p&gt;Immer wieder sch\u00f6ne Gravel Abschnitte&lt;\/p&gt;  \" data-medium-file=\"https:\/\/rennrad-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_0199-225x300.jpeg\" data-large-file=\"https:\/\/rennrad-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_0199-768x1024.jpeg\" data-id=\"5202\" data-src=\"https:\/\/rennrad-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_0199-scaled.jpeg\" data-srcset=\"https:\/\/rennrad-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_0199-scaled.jpeg 1536w, https:\/\/rennrad-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_0199-225x300.jpeg 225w, https:\/\/rennrad-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_0199-768x1024.jpeg 768w, https:\/\/rennrad-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_0199-1152x1536.jpeg 1152w\" data-sizes=\"(max-width: 1536px) 100vw, 1536px\"><figcaption>Immer wieder sch\u00f6ne Gravel Abschnitte<\/figcaption><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-5143 lazyloaded\" src=\"https:\/\/rennrad-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/IMG_0141-scaled.jpeg\" sizes=\"(max-width: 1536px) 100vw, 1536px\" srcset=\"https:\/\/rennrad-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/IMG_0141-scaled.jpeg 1536w, https:\/\/rennrad-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/IMG_0141-225x300.jpeg 225w, https:\/\/rennrad-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/IMG_0141-768x1024.jpeg 768w, https:\/\/rennrad-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/IMG_0141-1152x1536.jpeg 1152w\" alt=\"Gravel in den Dolomiten\" width=\"1536\" height=\"2048\" data-attachment-id=\"5143\" data-permalink=\"https:\/\/rennrad-hamburg.de\/bikepacking-teil-5-pause-in-venedig-und-ab-in-die-dolomiten\/img_0141\/\" data-orig-file=\"https:\/\/rennrad-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/IMG_0141-scaled.jpeg\" data-orig-size=\"1536,2048\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{\"aperture\":\"1.6\",\"credit\":\"\",\"camera\":\"iPhone 12 Pro\",\"caption\":\"\",\"created_timestamp\":\"1628093067\",\"copyright\":\"\",\"focal_length\":\"4.2\",\"iso\":\"32\",\"shutter_speed\":\"0.002\",\"title\":\"\",\"orientation\":\"0\"}\" data-image-title=\"Gravel in den Dolomiten\" data-image-description=\"&lt;p&gt;Gravel in den Dolomiten&lt;\/p&gt;  \" data-image-caption=\"&lt;p&gt;Gravel in den Dolomiten&lt;\/p&gt;  \" data-medium-file=\"https:\/\/rennrad-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/IMG_0141-225x300.jpeg\" data-large-file=\"https:\/\/rennrad-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/IMG_0141-768x1024.jpeg\" data-id=\"5143\" data-src=\"https:\/\/rennrad-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/IMG_0141-scaled.jpeg\" data-srcset=\"https:\/\/rennrad-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/IMG_0141-scaled.jpeg 1536w, https:\/\/rennrad-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/IMG_0141-225x300.jpeg 225w, https:\/\/rennrad-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/IMG_0141-768x1024.jpeg 768w, https:\/\/rennrad-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/IMG_0141-1152x1536.jpeg 1152w\" data-sizes=\"(max-width: 1536px) 100vw, 1536px\"><figcaption>Gravel in den Dolomiten<\/figcaption><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-5045 lazyloaded\" src=\"https:\/\/rennrad-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/IMG_9939-scaled.jpeg\" sizes=\"(max-width: 1536px) 100vw, 1536px\" srcset=\"https:\/\/rennrad-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/IMG_9939-scaled.jpeg 1536w, https:\/\/rennrad-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/IMG_9939-225x300.jpeg 225w, https:\/\/rennrad-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/IMG_9939-768x1024.jpeg 768w, https:\/\/rennrad-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/IMG_9939-1152x1536.jpeg 1152w, https:\/\/rennrad-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/IMG_9939-1200x1600.jpeg 1200w\" alt=\"Etwas Gravel darf es schon sein\" width=\"1536\" height=\"2048\" data-attachment-id=\"5045\" data-permalink=\"https:\/\/rennrad-hamburg.de\/bikepacking-teil-4-talfahrt-und-durch-die-tiefebene-von-venezien\/img_9939\/\" data-orig-file=\"https:\/\/rennrad-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/IMG_9939-scaled.jpeg\" data-orig-size=\"1536,2048\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{\"aperture\":\"1.6\",\"credit\":\"\",\"camera\":\"iPhone 12 Pro\",\"caption\":\"\",\"created_timestamp\":\"1627653816\",\"copyright\":\"\",\"focal_length\":\"4.2\",\"iso\":\"32\",\"shutter_speed\":\"0.00017199862401101\",\"title\":\"\",\"orientation\":\"0\"}\" data-image-title=\"Etwas Gravel darf es schon sein\" data-image-description=\"&lt;p&gt;Etwas Gravel darf es schon sein&lt;\/p&gt; 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 \" data-image-caption=\"&lt;p&gt;Gravel&lt;\/p&gt;  \" data-medium-file=\"https:\/\/rennrad-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_9811-225x300.jpeg\" data-large-file=\"https:\/\/rennrad-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_9811-768x1024.jpeg\" data-id=\"4977\" data-src=\"https:\/\/rennrad-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_9811-scaled.jpeg\" data-srcset=\"https:\/\/rennrad-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_9811-scaled.jpeg 1536w, https:\/\/rennrad-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_9811-225x300.jpeg 225w, https:\/\/rennrad-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_9811-768x1024.jpeg 768w, https:\/\/rennrad-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_9811-1152x1536.jpeg 1152w, https:\/\/rennrad-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_9811-1200x1600.jpeg 1200w\" data-sizes=\"(max-width: 1536px) 100vw, 1536px\"><figcaption>Gravel<\/figcaption><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-4874 lazyloaded\" src=\"https:\/\/rennrad-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_9680-scaled.jpeg\" sizes=\"(max-width: 2048px) 100vw, 2048px\" srcset=\"https:\/\/rennrad-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_9680-scaled.jpeg 2048w, https:\/\/rennrad-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_9680-300x225.jpeg 300w, https:\/\/rennrad-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_9680-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/rennrad-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_9680-768x576.jpeg 768w, https:\/\/rennrad-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_9680-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/rennrad-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_9680-1200x900.jpeg 1200w\" alt=\"Mein Pearl Gravel in der Wildbahn\" width=\"2048\" height=\"1536\" data-attachment-id=\"4874\" data-permalink=\"https:\/\/rennrad-hamburg.de\/bikepacking-alpen-venedig-dolomiten-und-dem-unwetter-entkommen\/img_9680\/\" data-orig-file=\"https:\/\/rennrad-hamburg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_9680-scaled.jpeg\" data-orig-size=\"2048,1536\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{\"aperture\":\"1.6\",\"credit\":\"\",\"camera\":\"iPhone 12 Pro\",\"caption\":\"\",\"created_timestamp\":\"1627144584\",\"copyright\":\"\",\"focal_length\":\"4.2\",\"iso\":\"32\",\"shutter_speed\":\"0.0030120481927711\",\"title\":\"\",\"orientation\":\"0\"}\" data-image-title=\"Mein Pearl Gravel in der Wildbahn\" data-image-description=\"&lt;p&gt;Mein Pearl Gravel in der Wildbahn&lt;\/p&gt; 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Sie sind unglaublich vielseitig und lassen sich schnell von einem <strong>Rennrad<\/strong> in ein <em>Mountainbike<\/em> verwandeln, zumindest fast. Wenn Du Fragen zu Gravel Bikes oder zu anderen Themen rund ums Radfahren hast, kannst Du mir gerne einen Kommentar hinterlassen, und ich werde mein Bestes tun, um Fragen zu beantworten. Um dir ein gutes Gravel Bike kaufen zu k\u00f6nnen musst Dur ca. \u20ac 1400,- bezahlen, nach oben sind wie immer fast keine Grenzen gesetzt.    <\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gravel Bike: Das perfekte Fahrrad f\u00fcr Bikepacking 23. August 2022 Raimund SperlingRennrad Gravel Bikes sind die perfekten Begleiter f\u00fcr Bikepacking-Touren. Ob auf der Stra\u00dfe oder im Gel\u00e4nde, Gravelbikes sind in jedem Terrain ein zuverl\u00e4ssiger Partner. Mit ihren breiten Reifen und der robusten Konstruktion kommst Du mit jedem Untergrund zurecht, auf den du auf deiner Reise [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"class_list":["post-9751","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pearl-cycles.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/9751","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pearl-cycles.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/pearl-cycles.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pearl-cycles.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pearl-cycles.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9751"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/pearl-cycles.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/9751\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9863,"href":"https:\/\/pearl-cycles.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/9751\/revisions\/9863"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pearl-cycles.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9751"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}