{"id":9920,"date":"2025-12-11T16:47:46","date_gmt":"2025-12-11T16:47:46","guid":{"rendered":"https:\/\/pearl-cycles.com\/?page_id=9920"},"modified":"2025-12-24T22:24:26","modified_gmt":"2025-12-24T22:24:26","slug":"revision-de-legacy","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/pearl-cycles.com\/?page_id=9920&lang=es","title":{"rendered":"REVISI\u00d3N DE LEGACY"},"content":{"rendered":"

[et_pb_section admin_label=”section”]
\n\t\t\t[et_pb_row admin_label=”fila”]
\n\t\t\t\t[et_pb_column type=”4_4″][et_pb_text admin_label=”Text”]<\/p>\n

\"\"<\/h2>\n

<\/h2>\n

\u00bfPor qu\u00e9 una nueva bicicleta de carreras?<\/h2>\n

Creo que un ciclista de carreras ambicioso necesita al menos dos bicicletas de carreras \ud83d\ude02 Una de carreras pura y otra para hacer turismo. Por supuesto, eso es una tonter\u00eda, tambi\u00e9n hay suficientes bicicletas de carreras en el mercado que son adecuadas para ambas cosas. Pero me encanta el aspecto de las bicicletas de carreras optimizadas para la aerodin\u00e1mica y, por lo general, no se puede ir tan bien con equipaje en largas distancias. Adem\u00e1s, no quiero someter a mi sexy moto de carreras a caminos forestales. Pero me estoy desviando. <\/p>\n

Bikeleasing financia mi nueva moto de carreras<\/h3>\n

Ya a principios de 2020 ten\u00eda claro: Bikeleasing a trav\u00e9s de mi empleador financiar\u00e1 mi nueva moto de carreras. Pero antes de que pudiera abordar el proyecto Nueva bicicleta de carreras, primero ten\u00eda que vender mi antigua moto de carreras (condici\u00f3n impuesta por mi esposa). As\u00ed que tuve que separarme de mi SpeedX Leopard Pro<\/a>. Primero vender, luego pedir una bicicleta nueva. <\/p>\n

La venta de mi SpeedX fue muy r\u00e1pida y, sin embargo, llegu\u00e9 demasiado tarde. Un d\u00eda antes de mi cita de asesoramiento en Cyclefix, mi empleador congel\u00f3 el programa de Bikeleasing \ud83d\ude29 As\u00ed que mi SpeedX se hab\u00eda ido y un reemplazo no era posible en ese momento. En verano, el programa se reinici\u00f3 en nuestra empresa y volv\u00ed a iniciar mi proyecto de nueva bicicleta de carreras. <\/a><\/p>\n

\u00bfPor qu\u00e9 Pearl Legacy?<\/h2>\n

Admito que ya hab\u00eda visto las bicicletas Pearl<\/strong> antes y siempre las encontr\u00e9 hermosas. Sin embargo, quer\u00eda empezar de cero con la selecci\u00f3n. Simplemente quer\u00eda tomar la mejor decisi\u00f3n para m\u00ed personalmente. Aunque desde el principio ten\u00eda claro que financiar\u00eda la bicicleta con Bikeleasing, el dinero tiene que venir de alguna parte. As\u00ed que el precio fue un factor. Adem\u00e1s, quer\u00eda absolutamente un cambio mec\u00e1nico Shimano<\/strong> Ultegra<\/strong> y frenos de disco<\/strong>. Simplemente una moto de carreras moderna. <\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 he visto todo?<\/h3>\n

Stevens<\/h4>\n

Las bicicletas de carreras Stevens no siempre tienen el dise\u00f1o m\u00e1s bonito, en mi opini\u00f3n, pero Stevens ha evolucionado un poco en los \u00faltimos a\u00f1os y, por lo tanto, tambi\u00e9n quer\u00eda darle una oportunidad a Stevens. Ya hab\u00eda hecho clic en algunas variantes en l\u00ednea y fui a von Hacht<\/strong> en Hamburgo con dos configuraciones impresas. Hasta ahora, he utilizado el taller de von Hacht con regularidad y siempre he estado satisfecho, pero me decepcion\u00f3 mucho la venta. <\/p>\n

Entr\u00e9 en la tienda: cuatro vendedores y dos clientes incluy\u00e9ndome a m\u00ed. Me dirig\u00ed a un vendedor y quer\u00eda que me mostrara un modelo, \u00a1tenga en cuenta que ten\u00eda impresiones con configuraciones de 5.000 EUR! Me llev\u00f3 a una esquina y dijo que ese es el marco. Incluso antes de que pudiera hacer una sola pregunta, hab\u00eda desaparecido de nuevo. Camin\u00e9 sin rumbo fijo por la tienda durante cinco minutos, not\u00e9 c\u00f3mo me enfadaba cada vez m\u00e1s porque nadie se dirig\u00eda a m\u00ed y me fui de nuevo. Los vendedores prefer\u00edan hablar entre ellos que ocuparse de m\u00ed, \u00a1realmente lamentable! <\/p>\n

Canyon<\/h4>\n

Para m\u00ed, Canyon pertenece a todas las listas. Mucha experiencia, bicicletas de primera y precios excelentes. Por supuesto, tambi\u00e9n mir\u00e9 aqu\u00ed en l\u00ednea, pero no encontr\u00e9 ninguna configuraci\u00f3n que me gustara. Habr\u00eda habido una Ultimate con los componentes que deseaba, pero las ruedas no eran las correctas. Fui una vez m\u00e1s a la Canyon Store en Hamburgo<\/a>, la tienda Radrace Shop<\/strong>, con la esperanza de tener m\u00e1s opciones de configuraci\u00f3n all\u00ed. Desafortunadamente, solo pueden pedir las configuraciones est\u00e1ndar y luego vender ruedas adicionales, pero eso no era una opci\u00f3n para m\u00ed, ya que tendr\u00eda que pagar m\u00e1s. <\/p>\n

Pearl cycles<\/h4>\n

As\u00ed que s\u00ed, al constructor de bicicletas local de Hamburgo. La tienda donde se compran las bicicletas Pearl se llama Cyclefix<\/a>. La tienda pertenece a Roger Tanner<\/strong>. Ex ciclista de carreras y el inventor de Pearl Cycles<\/a>. <\/p>\n

Roger es un miembro activo de la escena y un constructor de bicicletas por pasi\u00f3n. Su marca Pearl<\/strong> est\u00e1 creciendo y su empresa tambi\u00e9n, especialmente en el a\u00f1o de Corona 2020 hab\u00eda mucho que hacer para \u00e9l. Sin embargo, se toma tiempo para sus clientes. Se charla con calma y se intercambian opiniones t\u00e9cnicas<\/em>, solo as\u00ed puede entender a sus clientes y seleccionar el producto adecuado para ellos. Dije lo que era importante para m\u00ed y \u00e9l construy\u00f3 la bicicleta de carreras adecuada en el ordenador. El resultado fue mi amada White Pearl. <\/p>\n

\n